Актуальные темы
Проверка и контроль систем управления транспортным средством для безопасного движения
Качество и степень возможности управления транспортным средством непосредственно отражается на классе безопасности дорожного движения. Автомобиль, который в результате воздействия внешних факторов (например, при боковом ветре) при неподвижном рулевом колесе изменяет направление движения, может иметь неисправности в управляемости. Исправный автомобиль должен двигаться исключительно в том направлении, которое задается водителем транспортного средства. Организация безопасности дорожного движения включает в себя и проверку исправности управления автомобиля, оценку его способности к поворачиваемости, которая, помимо нормальной может быть недостаточной или, напротив, избыточной. Специалисты, работающие в кабинетах БДД, различают креновую и шинную поворачиваемость.
Роль тормозной системы автомобиля в организации безопасности дорожного движения
Тормозная система играет одну из основных ролей в организации безопасности дорожного движения в процессе движения автомобиля. Современные транспортные устройства оборудованы дисковыми тормозами, которые гораздо эффективнее работают, чем тормоза предыдущего поколения. От качества этой системы автомобиля напрямую зависит безопасность на дорогах , поскольку при блокировке колес тормозной путь может существенно увеличиваться и приводить в итоге к аварийной ситуации. В тоже время использование высокотехнологических разработок в автомобилестроении позволяет добиться максимально возможной управляемости транспортным средством. На современных автомобилях устанавливается дополнительное антиблокировочное оборудование (АВС), которое препятствует скольжению и блокировке колес на дороге.
Методики управления для организации безопасности дорожного движения
Современные технологии позволяют оперативно управлять транспортными потоками на магистралях страны, это существенно повышает показатели организации безопасности дорожного движения . Для создания безопасного движения автомобилей и пешеходов разработаны различные методики управления, которые, основываясь на анализе транспортных потоков, организуют оптимальное движение. Так называемая «зеленая волна» применяется на городских магистралях уже многие годы, водитель, удачно попавший в «зеленую волну» может достаточно быстро преодолеть маршрут, не притормаживая постоянно на светофорах и перекрестках. Такая методика помогает снизить уровень загрязнения окружающей среды выхлопами машин, а также способствует экономии топлива и значительному снижению шума от постоянно меняющихся скоростей и торможения перед светофорами и перекрестками.
Автомобиль как участник процесса организации безопасности дорожного движения
Понятие организации безопасности дорожного движения включает в себя целый ряд моментов, при соблюдении которых можно гарантировать максимально безопасное функционирование дорожно-транспортного комплекса. Прежде всего безопасность дорожного движения зависит от качества самих транспортных средств, участвующих в процессе дорожного движения. Для этого владельцев автомобилей обязывают регулярно производить технический осмотр своих железных коней с целью выявления и устранения неисправностей, которые могут привести к происшествиям на дорогах. Транспортные средства – активные участники движения - по своим конструктивным особенностям имеют различную степень безопасности, которая гарантирует то, что автомобиль не причинит вред здоровью людей.
Значение личности преподавателя при обучении организации безопасности дорожного движения
Психологи считают, что любому человеку проще воспринять новые методы и вообще всякие новшества, чем начать меняться. Но в отношениях преподавателей с учениками без эффективной работы учителя над собой не будет полноценного общения и, как следствия, результата обучения. Причем тем педагогам, которые стараются вникать в психологию детей, гораздо легче найти с ними контакт и выбрать правильную методику преподавания. Создание классов или кабинетов БДД (безопасности дорожного движения) позволяет преподавателям в рамках образовательного учреждения привить детям основные навыки безопасного поведения на дорогах и тем самым способствовать уменьшению дорожно-транспортных происшествий с участием детей.
Формирование личности ребенка в школе и дома
Формирование личности ребенка, по мнению специалистов, должно проходить в максимально комфортных для его психики условиях. Это относится и к домашнему воспитанию, и к школьному и внешкольному воспитанию, поскольку ребенок много времени проводит на занятиях помимо дома. Конечно, взрослые в обязательном порядке должны позаботиться об организации безопасности дорожного движения по ходу следования ребенка из дома до учебного заведения или секции или кружка. Но не менее важна для формирования детской личности и психологическая обстановка в тех местах, где постоянно бывает ребенок. Именно в дошкольном и младшем школьном возрасте некомфортные психологические ощущения ребенка могут сильно испортить ему дальнейшую жизнь, помешать нормальному развитию его личности, общительности с окружающим миром, как взрослых, так и детей. У ребенка этого возраста ни в коем случае не должны накапливаться отрицательные эмоции, которые могут сформировать у него стойкое чувство одиночество, незащищенности и беспомощности перед внешним миром.
Основы безопасного поведения в школьных коллективах
Детские школьные образовательные учреждения представляют собой сложный институт межличностного общения людей разных возрастов и иногда социальных групп. Попадая в такую среду, ученик или учитель сразу сталкивается с необходимостью разобраться в различных ролевых взаимосвязях, внутренних отношений в коллективе, научиться правилам безопасного поведения и существования среди представителей разных течений и направлений деятельности. Проходит порой немало времени, чтобы понять построение связей и включиться в жизнь коллектива.
Как научить ребенка не попасть под автомобиль
Согласно данным исследователей, девять из десяти пострадавших от наезда автомобиля просто не замечают его приближения до самого момента дорожно-транспортного происшествия. Казалось бы, все так просто, все родители и педагоги в классе безопасности дорожного движения (БДД) учат детей всегда смотреть по сторонам во время перехода проезжей части. Оказывается, все не так просто и этого бывает не достаточно для обеспечения безопасности ребенка . Ребенка необходимо учить умению сосредотачивать внимание и предвидеть возможную опасность на дороге. Для этого проводятся тесты и тренинги, как в классах БДД, так и на улицах, что позволяет максимально приблизить обучение к реальности.
Сказки для непосед
На свете нет, наверное, ни одного нормального родителя, которому была бы безразлична судьба его ребенка. С пеленок мама и папа ждут первых шагов, первых слов своего маленького чада и от души радуются этим первым шагам и словам. Дальше больше, ребенок растет, а значит развивается. Для его полноценного развития делается, казалось бы, все возможное и даже немножко невозможного. В настоящее время нет проблем с походами в бассейн или занятиями иностранными языками, каждый может выбрать по своим возможностям, что подходит именно ему.
Светофор не панацея!
Статистика вещь неумолимая. За первые четыре месяца 2009 года количество ДТП произошедших по вине взрослого пешехода составило 4556 случаев, погибло - 1075 пешеходов, ранено – 3533, это по данным ДОБДД МВД РФ. Смущает не только объем данных цифр, но и то, что они больше количества ДТП произошедших с детьми.
Выявление неисправностей устойчивости транспортного средства
В кабинете безопасности дорожного движения можно получить различную информацию, как оборудование транспортного средства может влиять на безопасное движение автомобиля на трассе. Среди целого ряда составляющих можно выделить параметры устойчивости автомобиля, от показателей которых зависит возможность маневрирования транспортного средства на достаточно больших скоростях, без заносов и переворачивания. В целом, характеристики можно разделить на несколько видов: курсовая, поперечная и продольная устойчивость.
Профилактика дорожно-транспортных происшествий и конструкция транспортных средств
Согласно статистике сотрудников Госавтоинспекции наиболее частой причиной дорожно-транспортных происшествий является несоблюдение основных правил безопасности дорожного движения. Причем нарушителями являются как водители, так и пешеходы. Среди основных причин аварий можно выделить не соблюдение скоростного режима, управление автомобилем в пьяном виде и неисправности транспортных средств, среди которых можно особо выделить неисправность тормозной или рулевой системы. Именно эти причины могут послужить предпосылками для ДТП. Некоторые беспечные автолюбители, кроме этого, не любят пользоваться ремнями безопасности, что в разы увеличивает возможность травмы или даже гибели при дорожно-транспортном происшествии. Оборудование классов безопасности дорожного движения (БДД) помогает проводить занятия по профилактике ДТП как среди взрослого населения, так и среди детей, которые являются полноправными участниками дорожного движения.
Проверка и контроль транспортных средств
Организация безопасности дорожного движения включает в себя целый ряд этапов, которыми занимаются различные службы, призванные контролировать состояние дорог и эксплуатируемых транспортных средств. Сотрудники организаций, обеспечивающих проверку автотранспорта, обязаны регулярно перед совершением поездок осматривать отдельные устройства и системы транспортного средства с целью предупреждения и устранения неисправностей, которые могут спровоцировать аварийные ситуации на дорогах. В целях профилактики дорожно-транспортной безопасности необходимо проверять тормозную систему автомобиля, а также тяговую и систему сцеплений, если таковая имеется. Важно регулярно проверять наличие в машине обязательных средств противопожарной безопасности и необходимого списка медикаментов для оказания первой помощи в случае необходимости.
Методики непрерывного воспитания детей
Многие специалисты в области педагогики считают, что очень важно, чтобы воспитание ребенка происходило непрерывно, т. е. практически 24 часа в сутки. Хотя наука предлагает сегодня разнообразные концепции и подходы в данном вопросе, разрабатывает методические системы и пособия для педагогов, проблема воспитания остро стоит как перед педагогами, так и перед родителями. Какова должна быть степень контроля за ребенком (в том числе обеспечивающего детскую безопасность на дорогах), какое количество свободы ему необходимо в разные возрастные периоды, чтобы сформировалась цельная и самостоятельная личность. Здесь существует опасность «упустить» ребенка, предоставив ему излишнюю свободу действий, или, наоборот, способствовать возникновению комплексов и зажатости из-за излишней опеки над ним. К сожалению, сегодня институт внешкольного образования переживает кризис – созданная в социалистические времена система занятий детей после школы устарела, а новая не успела полностью сформироваться.
Обучение детей организации безопасности дорожного движения
Способности к восприятию учебного материала у всех детей разные, поэтому педагоги разрабатывают специальные методики для обучения разных групп детей правилам безопасности дорожного движения. Учителя предлагают различные варианты подачи материла в кабинетах БДД , в том числе нестандартные решения для облегчения понимания тематических заданий. Например, для активизации мыслительных способностей учащихся широко используется метод, получивший известное название – мозговой штурм. Этот метод хорош как для обучения детей и взрослых, так и для разрешения возникающих в процессе взаимодействия разных личностей конфликтов и разногласий. Метод мозгового штурма, как правило, наиболее часто используется в процессе групповых занятий и обучающих тренингов. Применение методики помогает не только найти наиболее правильное, оригинальное и оптимальное решение поставленной задачи, но и выявить и развить индивидуальные способности обучающихся.
Организация здорового климата в школьном коллективе
Взаимоотношения преподавателей внутри школьных коллективов, так же как и в любых других взрослых коллективах, выстраиваются согласно обычным законам психологии. Взрослые, как и дети, часто играют в так называемые игры и носят маски, которые помогают им адаптироваться в коллективе и благополучно сосуществовать с окружающими их людьми. В общеобразовательных учреждениях педагогам необходимо помнить, что все взрослые игры, так или иначе, отражаются на учениках в разной степени. Это касается как общеобразовательных школ, так учреждений и дополнительного образования, например, обучающих классов безопасности дорожного движения или музыкальных и художественных школ, спортивных секций. Психологи отмечают, что, к сожалению, многим взрослым не удается научиться не проектировать свои не всегда идеальные отношения с коллегами на учеников этого учителя. Сюда же относится традиция выделять в классе любимых и нелюбимых учеников.
Обучение психологической устойчивости в классах безопасности дорожного движения
Очень важно для педагога обладать психической стабильностью, только тогда он сможет наладить эффективный процесс обучения. Эти же качества крайне необходимы при разрешении возникающих конфликтных и спорных ситуаций в школьной среде. Психическая стабильность человека зависит от множества личностных факторов, в том числе от особенностей нервной системы, темперамента, возбудимости и т.п. характеристик. Взрослый человек, осознающий необходимость воспитания в себе психической устойчивости, может самостоятельно тренировать в себе нужные ему качества. В то же время ребенок еще не может полноценно оценить важность психической стабильности и нуждается в практической помощи педагогов и вообще взрослых людей.
Как научить детей основам безопасного поведения на дорогах
Реалии нашей жизни таковы, что дети разных возрастов постоянно сталкиваются с необходимостью пользоваться общественным транспортом и переходить проезжую часть для того, чтобы добраться в учебное заведение или спортивную секцию. Современные дошкольные и школьные образовательные учреждения разрабатывают и активно внедряют специальные программы по обучению детей правилам поведения на дорогах города, создаются целые классы безопасности дорожного движения . Многие детские учреждения закупают специальное наглядное методическое оборудование для проведения занятий по привитию навыков безопасного поведения на улицах города – пешеходные городки . Занятия с использованием таких мобильных городков помогает детям получить наглядные уроки безопасного поведения на дорогах, стать грамотными участниками дорожного движения.
Случайность ценою в жизнь
За 2009 год в Российской Федерации произошло 203 603 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 26 084 человека, а 257 034 человека получили ранения. За прошедший год произошло 19 970 ДТП с участием детей, в которых 846 детей погибли, а 20 869 детей получили ранения. (http://www.gibdd.ru/news/main/?20100114_report)
В дорожно-транспортных происшествиях, погибло 846 детей, 20 869 получили ранения, принесшие ребенку пожизненную инвалидность или незаживающую психологическую рану, а его родителям – тяжкий крест запоздалых угрызений совести.
Зимние игры по ПДД: как это было
С 10 по 21 января на сайте «Центра пропаганды» с успехом прошли «Зимние игры по ПДД-2010». Мероприятие нашло отклик во всех уголках и регионах Российской Федерации. География участников охватила Московскую, Саратовскую, Самарскую, Нижегородскую, Новосибирскую, Оренбургскую, Тамбовскую, Томскую, Псковскую, Свердловскую, Кировскую, Ленинградскую, Калининградскую, Мурманскую, Тюменскую, Владимирскую, Белгородскую области, Чувашскую Республику, Пермский край и Республику Карелию. В «Зимних играх» приняли участие более 700 человек.


